一、氣力輸送系統
氣力輸送是一項利用氣體能量輸送固體顆粒的有效技術，具有設備簡單、占地少、布置靈活、建設成本低、高效節能、低污染、自動化程度高的特點，該系統輸送灰氣比高，耗氣量少，輸送速度低，有效降低管道磨損。氣力輸送系統從結構流程上主要分壓縮空氣氣源及凈化系統、輸送倉泵系統、輸送管道系統、灰倉制漿接收系統、控制系統五大部分?？刂葡到y的控制方式分為遠程控制和現場控制，現場控制分為自動和手動兩種控制方式。
我公司#3、#4、#5電除塵器氣力輸灰系統均采用上引式流態化密相倉泵，輸送距離350m，提升高度約20m，采用PLC自動控制系統，輸送管道做防磨損及防護處理。
電除塵器灰斗側下方開口經手動閘板閥與倉式泵進料口連接，手動閘板閥是在停爐和臨時檢修時用，平時不參加對系統的控制。
　
二、氣力輸送倉泵系統的工藝流程
初始狀態所有閥門關閉。開始→排氣閥打開→進料閥打開→料滿信號（或規定時間到）→進料閥關→排氣閥關→進氣閥打開→倉泵內壓力達到高限→壓力開關動作→延時→出料閥打開→送灰→倉泵內壓力下降到低限→壓力開關壓力低信號→進氣閥關→出料閥關，一次輸灰工作完成。
氣力輸送系統工作共分為四個階段。
（一）進料階段
打開排氣閥；打開進料閥，物料由自身重力落入泵體內，排氣閥的作用是使物料順利進入倉泵體內，并排出泵內余氣。當泵體內物料上升觸及料位開關，料位開關發出料滿信號，進料閥即自動關閉，排氣閥關閉。在控制系統中同時設置了時間監控程序，當物料加到一定程度時有二種控制方式，一種是加料時間控制，一種是料位計控制，以確保料開關失靈也能夠繼續完成輸送工作。 　　   
（二）流化加壓階段
進料程序結束后，氣動進氣閥自動開啟，壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進入，分散穿過流化床；對物料充分硫化，泵體上部的加壓口也同時進氣，物料在流化的過程中，泵內的氣壓逐漸上升。
（三）輸送階段
當泵內壓力達到一定值時，壓力傳感器發出信號，出料閥自動開啟，流化床上的物料流化加強，輸送開始，泵內物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入輸灰管道中。
（四）吹掃階段
當泵內物料輸送完畢，泵內壓力下降到管道阻力時，壓力傳感器發出信號，壓力延續一定時間，壓縮空氣清掃輸送管道，進氣閥關閉，延時一定時間，關閉出料閥，完成一次輸送循環過程，進入下一次工作循環。
以上各部件動作時間均由PLC發出指令自動完成。

三、進入電除塵器的石灰石粉塵量與正常煤灰量之比
研磨后石灰石粉顆粒棱角, 硬度高；石灰石粉對壓縮空氣分子的親和力差，逸氣性強；粒度分布差別較大(20um-1.5mm)；堆積密度較大(1.3t/m3左右)；吸水性高，粘度大；對輸送管道的磨損較大；氣力輸送的懸浮速度梯度較大，流化態性能差，氣力輸送的狀態極不穩定（屬于難輸送物料）；石灰石粉顆粒容易沉積；吸潮板結，造成堵管。
 
四、脫硫石灰石粉對氣力輸灰系統的影響及分析
1. 石灰石對輸灰管線堵塞
當系統停運一段時間后再次啟動時出現管線堵塞，主要原因有以下幾個方面：(1)管線中的潮氣較重，北方的冬季天氣寒冷，當帶有一定溫度的被煅燒的石灰粉進入寒冷的管線時，會產生部分蒸汽,而蒸汽會在管壁上凝結成水珠。當管壁上有水珠時，物料中的細粉就會逐漸在管壁上積累，并形成一層薄殼，這樣管線內表面的粗糙度就會下降，因而會影響物料的輸送。若凝結水產生在倉泵的進灰管的豎管段，石灰石顆粒粉中的（CaCO3、CaO、CaSO4等）有可能形成的一定硬度的積粉貼附在進灰管的管壁上形成薄殼，等薄殼達到一定厚度后，由于管線的振動及自重會從管壁上脫落，從而可能在進料閥處堵塞管線。(2)當系統停車時，如果沒有吹掃輸送管線，在管線中將會存有一定量的物料，尤其是在后路有較長的豎管段的彎頭處，一旦系統停車，大量的物料會堆積在此處，當系統重啟時會因為輸灰管管壁阻力大而形成積聚灰，此時管道內輸灰氣力壓力低時，就容易形成堵塞。
2. 石灰石對輸灰倉泵的堵塞
由于石灰石的比重(1.3t/m3左右)；特性大大超出煤灰的比重（(0.65t/m3左右)；這樣就會使輸灰系統的耗氣量增加、流速降低、灰氣比顯著降低；最主要的是石灰石顆粒在鍋爐被煅燒后，隨煙氣到達電除塵器一電場的灰斗內，導致鍋爐脫硫用的石灰石會全部集中在一電場的灰倉內部；如果依然向輸灰系統倉泵提供原設計的流化壓力，倉泵內部的煤灰和石灰石顆粒管就難以呈現流化態，即倉泵被堵塞的故障就會發生?！?/P>

五、氣力輸送系統存在石灰石粉堵塞問題的解決措施
1.重新選擇流化盤的型號
倉泵內部設置流化盤的孔徑選擇應適宜煤灰、石灰石的兩種特性的工程流化裝置，從而從根本上保證倉泵內部的石灰石能呈現良好流態化環境。
2. 改善電除塵器一電場倉泵石灰石粉顆粒和煤灰的比例
對電除塵器一電場灰倉進行改造，為改善電除塵器一電場倉泵石灰石粉顆粒和煤灰的比例,用直徑200-250毫米的鋼管把一電場的灰倉與二電場的灰倉連通,促使部分石灰石粉顆粒直接落到二電場的灰倉內。借助于煤灰、石灰石粉顆粒和氣體互相混合流化后可減小阻力因素便于輸送。我公司的#3、#4運行中的 75th循環流化床鍋爐，其電除塵器的一電場的灰倉與二電場的灰倉之間就用一鋼管連通后，其一電場的輸灰倉泵 就沒有因石灰石粉的 原因而造成倉泵堵塞。
3.在輸灰倉泵就地現場應設置一定容積的輸灰用儲氣罐
當#3、#4、#5三臺爐四套倉泵同時送灰時,系統耗氣量達最大值,此時其峰值耗氣量約為51.2 m3/min，此時不足部分的壓縮空氣需由現場儲氣罐來補充；在每小時加入與煤灰量等數值的石灰石后，則系統需要的耗氣量大大高于正常用氣量，此時，輸灰倉泵現場一定容積和數量的儲氣罐的作用就顯的非常重要；#3、#4爐除塵器輸灰倉泵現場各有一個6m的儲氣罐。
4.適時調整氣力除灰運行參數
在實際運行中，一定要適時調整氣力除灰的運行參數，當工況變化時應根據實際工況及時調整運行參數， 使系統的輸送能力利用最大化避免輸灰不暢。 運行人員應根據運行的實際工況、煤種的性質、設備的質量等多方面來實際調整運行參數，對運行操作、設備運行過程進行優化，減少設備的磨損，最大化的利用系統的輸灰能力。

六、結束語
通過上述原因分析和采取的措施，我們只是部分消除了石灰石粉對輸灰系統正常運行的影響，今后，我們要建立穩定的可靠的氣力輸灰系統，經過不斷的改進，在生產過程中發揮重要作用，為氣力輸灰系統的完善提供經驗。為鍋爐的安全運行起到保駕護航的作用。